“那别人为什么没致癌”vs “学校给孩子吃了什么

今天是315，豪车“异味门”事件继续在发酵。

4天前，一篇文章在朋友圈横扫。文中主角豆豆今年29岁，山东烟台人，2015年购买奥迪A4轿车，2018年确诊急性髓系白血病，目前在北京中国人民解放军第307医院治疗，刚做完骨髓移植手术，还在住院观察。微信公众号“豆豆在哭”，是豆豆前不久刚刚注册的，上面一共发布了两篇文章，都与疑似奥迪车致癌有关，“不知道为什么，现在这个号，我登不上去了。”

此外，文中还提到了一些车主在购买新车后，出现胎儿畸形流产以及孩子畸形等情况。

其实这个事情早在2013年的315央视特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》上，就已经爆了出来。

也就是说，2013年让消费者就已经持有疑问的产品，在这些年里，又多了至少2400位疑似受害者。并且有6位，实名举报。

13年的曝光之后，很多媒体跟进都对文中所提到的阻尼片等汽车附件加以分析，并援引了很多专家的意见，结果有说直接致癌的，有说间接致癌的。

直到北京朝阳区法院奥运村法庭裁定了北京的一家司法鉴定机构对涉案车辆的车内空气质量进行检测。半年之后，该司法鉴定机构拿出了《鉴定意见书》，结果显示涉案车辆车内空气质量合格。（依据GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》：车内空气中苯的含量：小于或等于0.11毫克/立方米，甲醛的含量小于或等于0.10毫克/立方米视为合格 ）。

这个事之前就这样暂时陷入了困境之中。

当然，这不仅仅是一家豪车的风口浪尖。

2017年3月10日，大众汽车官网发布了如下公告：

看起来，也并未给出合适的回应。直到今天。

所以，现在即使引起了如此广泛的关注，真正的核心问题来了：如何证明A导致了B。

如何回答这个问题：为什么其他人没有得病？

不知道今年的315是不是能够给我们一个答案。但要获得这个答案，必须所有人都真正从自己出发关注起这个问题。

况且很多疾病不是一蹴而就，通常都会潜伏起来作为慢性病慢慢影响正常的生活。

如果能真正建立起一个针对于汽车空气污染严格的控制规范，并在新车检测环节能有效的执行，我想，今天这个烧脑问题就不会存在。

因为，弱小的消费者，根本没有能力去证明和回答。

另外，稍微说说教育产业化的事情。

3月12日，成都七中实验学校被学生家长曝出黑料：该校食堂的食品发霉变质，坑害学生。随后网上曝光出大量触目惊心的图片：

这就是教育产业化的副作用。

在中国，“房子是刚需”其实一直是一个伪命题，教育才是。

但是当把学校作为一个商业主体来做，必然，压低成本，为股东谋取盈利就变成了学校的第一宗旨。

有意思的就在于此，新闻里的这所学校，估值竟然在20亿左右。引得两家上市公司在这两年竞相垂涎。

数据越漂亮，不就意味着中间的利润来源很有问题吗？

这个问题，在前两天的文章里也提到过，本该“公立”的地方，变成了商品化的东西，或者可以作为经营主体来融资了，那么它再也不是纯粹的为民服务的地方了。

教育产业化的背后，利益再一次挑战了道德的底线。

毒奶粉、假疫苗，为了孩子，请想一想。

房子、教育、医疗、养老，新的四座大山开始裂缝。